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아끼는 정보 (DIY, 실속구매)

중고차에게 새생명을~ / 20년된 아반떼/ 기어노브 기어부츠 교체/ 사이드브레이크 커버/feat 알리익스프레스

by 매운인생 2021. 6. 2.
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안녕하세요~ 자극적이고 적극적인 삶을 살고자 하는 매운인생 입니다.

 

중고차로 업어온 아봉떼를 적당히 운행할수 있는 수준에서 손을 봐주고 있습니다.

엔진이나 구동등을 볼수 있는것은아니고.. 핸들커버등 손닿는 부분등 교체해주고 있는 중입니다.

 

 

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오늘은 어제의 작업에 이어서 기어노브 및 기어부츠 교체한 내용을 포스팅 하려 합니다.

원래는 받자마자 바로 하려고 했던 작업 입니다. 

알리에서 아주 저렴한놈을 골라 구매를 했더니 배송이 너무 오래 걸렸네요.

 

배송이 오래 걸려서 이전부터 준비를 많이 해서 장착은 아주 쉽게 끝냈습니다.

 

 

▶ 기어 노브 교체 하기

기어노브는 알리에서 저렴한 놈으로 구매 했습니다.

 

 

 

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이놈은 진작 배달이 완료가 되어 기어 부츠를 기다리고 있었습니다.

 

기존에 20년을 혹사 당한 순정 기어노브는 돌려서 분리해 줍니다.

새로 배송된 기어노브는 기어봉과 두께가 맞지 않습니다.

동봉된 3가지 두께의 아답타 중에서 기어봉과 맞는 놈을 끼워 줍니다.

 

동봉된 렌치와 볼트를 이용하여 기어노브에 있는 구멍 3개에 체결하여 기어봉과 단단히 체결 합니다.

 

 

▶ 기어 부츠 교체 하기

역시 기어부츠도 알리에서 저렴하게 구매합니다.

나름 통일성을 위해서 레드 스티치로 구매 했습니다.

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기어부츠가 도착하면 기어부츠도 교체해 줄 예정이므로 기어 부츠도 분리해 줍니다.

기어부츠가 달려있는 트림 라인을 따라 일자 드라이버 또는 헤라를 넣어서 살살 제껴 줍니다.

위쪽 사진을 보시면 어떤 부위가 체결이 되어 있는지 확인이가능합니다.

 

트림이 분리가 되면 핸즈프리 커텍터를 뽑아줍니다.

지금 포스팅을 하다보니 핸즈프리선을 연결 안하고 작업을 마무리 했네요.

어차피 사용하지 않는 선이라 다시 열진 않을랍니다.

 

 

 

뒤쪽 볼트 4개를 제거하면 기어부츠를 분리 할 수 있습니다.

 

 

그리고 트림에 묻어 있는 세월의 때가 지워지도록 박박 딱아 줍니다.

 

 

 

저렴한 놈들이라 그런지 배송도 느리고 우편봉투에 배달이 되어 왔습니다.

접혀서 배송이 되어 접힌 자국은 수건을 덮고 다림질로 펴주었습니다.

 

 

사이즈에 맞게 제단을 하고 기존에 달려 있는 방식으로 스테이플러까지 제활용 하여 장착 했습니다.

 

 

 

가위로 자르고 기존스테이플러와 구멍을 이용하여 교체해주는 간단한 작업입니다.

 

차로 가지고 내려가서 차에 장착을 해줍니다.

해주는 과정에서 기어노브를 탈거 하고 기어부츠 장착후 다시 장착해 주었습니다.

 

 

▶ 사이드 브레이크 커버 장착하기

역시 알리에서 저렴이 구매 했습니다

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역시나 싸구려는 일반 우편 배송으로 봉다리에 담겨 도착 했습니다.

제품 사진과는 다르게 실제 제품은 주름이 얕은 맨들맨들한 표면 입니다.

 

 

사이드브레이크 커버는 운이 좋게도 아반테XD의 핸들과 싸이즈가 딱 입니다.

너무 잘 맞아서 신기할 따름 입니다.

끼우는 방법은 커버 안밖을 뒤집은 이후에 버튼이 있는 부분부터 다시 뒤집어 주면서 끼우면 쉽습니다.

 

 

 

▶완성

기어노브, 기어부츠, 사이드브레이크 커버 모두 레드 스티치 입니다.

두께도 다르고, 가죽재질도 다르고 품질도 거시기 하지만 아봉떼에게 아주 잘 어울립니다.

3마력 정도 상승한것 같습니다. 

비용은 기어노브 9천원, 기어부츠 3천원, 사이드브레이크 커버 2천원 정도 들었습니다.

누구 태울 계획도 없고 차밖에서 얼핏 보기에는 그럴사해보입니다.

핸들커버 하단에도 빨간 포인트가 있어 나름 통일감이 있네요.

 

다음은 헤드라이트 복원에 대해서 포스팅 해보려 합니다.

나름 손쉽고 잘 된 작업 인듯 합니다.

 

 

 

 

 

 

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